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Autoroute Abidjan-Lagos : Le projet titanesque de la CEDEAO face au retrait du Mali , du Niger, du Burkina Faso

Autoroute Abidjan-Lagos : Le projet titanesque de la CEDEAO face au retrait du Mali , du Niger, du Burkina Faso

Lomé Actu, 18 décembre 2024 – Face aux tensions politiques et aux défis économiques, la CEDEAO lance un projet phare : une autoroute de 1 028 kilomètres reliant Abidjan en Côte d’Ivoire à Lagos au Nigéria. Ce corridor traversera le Ghana, le Togo et le Bénin, plaçant Lomé, la capitale togolaise, en position stratégique dans cette dynamique régionale.

Avec des travaux prévus pour 2026 et un coût estimé à plus de 15 milliards de dollars, cette infrastructure ambitieuse vise à renforcer les échanges commerciaux, fluidifier le transport régional et attirer davantage d’investissements. Le projet prévoit également la création de 70 000 emplois et pourrait à terme inclure une ligne ferroviaire côtière pour relier les grandes villes portuaires du golfe de Guinée.

Pour le Togo, pays charnière entre ses voisins, cette autoroute représente une opportunité unique d’accélérer son développement économique. Lomé, déjà un hub portuaire majeur, bénéficiera d’une intégration renforcée, devenant un point de transit incontournable pour les marchandises et voyageurs de la sous-région.

À l’heure où le Mali, le Burkina Faso et le Niger prennent leurs distances avec la CEDEAO, cette infrastructure témoigne de la capacité des pays côtiers à coopérer. En misant sur la prospérité commune, la CEDEAO espère convaincre à terme les États du Sahel de réintégrer le bloc régional.

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